Il giorno 15 ottobre 2025, in concomitanza con la visita tecnica della SIG – Società Italiana Gallerie, si è completato lo scavo del primo tratto della galleria naturale Tuoro Sant’Antuono (GN01), ricompreso tra l’imbocco lato Cancello e la finestra di emergenza (GN08). La galleria è la terza per lunghezza delle sette che il Consorzio Telese Scarl (costituito da Ghella, Itinera, Salcef e Coget Impianti) sta realizzando sulla tratta Telese-San Lorenzo Maggiore-Vitulano della nuova linea ferroviaria Napoli-Bari.
Situata nel Comune di Solopaca, l’intera galleria è lunga 1.375 metri ed attraversa formazioni geologiche costituite dalle argille varicolori distinte in 3 litofacies e dalle arenarie di Caiazzo. Questi depositi continentali sono costituiti da argille, argille miste a calcari con bassi rapporti litici/pelitici e calcari dolomitici.
Lo scavo è stato condotto da ben quattro fronti (due dei quali avviati dall’interno della Finestra d’Emergenza) al fine di recuperare i ritardi determinati dalla presenza di importanti rinvenimenti archeologici sull’imbocco lato Cancello, che hanno ritardato di molti mesi la consegna delle aree e l’avvio degli scavi, rendendo altresì necessaria l’introduzione di una variante alla configurazione dell’imbocco per anticiparne l’esecuzione.
La realizzazione del tratto di galleria appena ultimato, lungo circa 420 metri, è stata inoltre caratterizzata dal sottoattraversamento della SS372 Telesina con bassissime coperture (circa 7 metri), che ha rappresentato una delle principali criticità tecniche dell’appalto della Telese-Vitulano, brillantemente superata anche grazia alla realizzazione di un by-pass provvisorio in coordinamento con l’ente gestore ANAS. L’abbattimento del diaframma è avvenuto proprio nel tratto immediatamente successivo al sottoattraversamento della SS372 Telesina.
